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冬季铁路道岔安装电伴热系统融雪化冰
发布日期：2020-10-08 / 人气：
铁路运输是客运量和货运量的主力，但冬季下雪后堆积在铁路轨道与道岔之间的雪直接影响扳道岔的灵活度，导致道岔不到位，有潜在的不安全因素，是铁路行业一大难题。传统的铁路道岔除雪主要有人工扫雪、喷灯化雪、铁锹除雪，这些除雪方式效率低，还具有安全隐患等弊端。
针对这种情况，使用铁路道岔融雪化冰电伴热系统可以很好的解决这一问题。铁路道岔专用融雪化冰电伴热系统，是利用电伴热带通电发热来融化轨道上面的积雪，电伴热系统安装完成后，根据需要在下霜或雨雪中开启，起到清除积雪、霜冻，预防低温下的岔道结冰，当道岔已经结冰时，可随时开启，短时间内融化道岔上的冰雪。
在轨道上使用电伴热带融雪化冰，电伴热带承受的重力比较大，普通的电伴热带受不了这么高的重压，所以用于轨道融雪化冰电伴热系统的产品建议选择MI铠装加热电缆，其外护套采用的是不锈钢护套，抗压能力强，完全可以承受来自轨道的重压，并且效率高。只需要将电伴热带铺设在轨道上即可，并通过温控器进行控制，省时、省力、省心。
在轨道上使用电伴热带融雪化冰，电伴热带承受的重力比较大，普通的电伴热带受不了这么高的重压，所以用于轨道融雪化冰电伴热系统的产品建议选择MI铠装加热电缆，其外护套采用的是不锈钢护套，抗压能力强，完全可以承受来自轨道的重压，并且效率高。只需要将电伴热带铺设在轨道上即可，并通过温控器进行控制，省时、省力、省心。
MI铠装加热电缆除了可以用于铁路道岔融雪化冰，还可以用于航空航天、石油、化工、机械、电力能源等工业场合，尤其是在需要高输出效率或者需要承受高温蒸汽吹扫的管道。
来源：安徽宥宇官网
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